2023年，小巨中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

大模型与产业的结合：人竞小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。我觉得，逐发展新国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

你说小了，赛道别人说你自大。2024年两会期间，小巨人工智能+首次被写入《政府工作报告》。摘要：人竞作为人工智能发展的核心引擎，人竞国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

我认为，逐发展新大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，赛道我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

今年就消停很多了，小巨因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

我们有这么多的工业门类，人竞国家这么重视制造业的数字化转型，人竞如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。而对于时下炽热的造车，逐发展新他也回应称，逐发展新汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

事实上，赛道电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，赛道当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。作为参照，小巨财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

而对于想要出海的国内硬件公司，人竞高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报还显示，逐发展新2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

(责任编辑：卡奇社)